Los Angeles тестирует охлаждающую краску для покрытия дорог в борьбе с жарой

В Лос-Анджелесе, где летние температуры регулярно превышают 100 градусов по Фаренгейту (38 °C), начали покрывать улицы специальным серым составом, чтобы снизить нагрев. Город с населением четыре миллиона человек стал первым крупным мегаполисом, тестирующим эту технологию.

Обычный черный асфальт поглощает 80–95% солнечного света, тогда как серое «холодное покрытие» его отражает, что значительно снижает температуру дорожного полотна и смягчает эффект городского теплового острова. По данным демонстрации, после одного слоя краски температура покрытия может снизиться примерно на 12 градусов по Фаренгейту (~6.7 °C). Лос-Анджелес — первый город в Калифорнии, испытывающий это покрытие на общественной дороге после первоначальных испытаний на парковках.

Исследователи отмечают перспективность технологии для снижения тепловой нагрузки, но указывают на необходимость оценки возможных экологических компенсаций. Также подчеркивается, что такое решение может быть более справедливым, чем кондиционирование воздуха, так как доступно всем, в том числе людям, вынужденным находиться на улице, и снижает выбросы парниковых газов за счет меньшего использования кондиционеров.