Пиковые выбросы на лондонской станции превышают показатели у дорог

Концентрации загрязняющих веществ от дизельных поездов на лондонском вокзале Паддингтон в часы пик превышают европейские рекомендации по качеству наружного воздуха и в большинстве дней выше, чем на близлежащих дорогах.

К такому выводу пришло исследование, опубликованное 9 сентября 2015 года в журнале Environmental Research Letters. Качество воздуха связано с различными последствиями для здоровья, и европейские нормативы для контроля «наружного» воздуха привели к сокращению выбросов от автотранспорта. Однако вокзал Паддингтон, как и все железнодорожные станции Великобритании, не обязан соответствовать стандартам качества воздуха.

Измерения на пяти точках вокруг вокзала показали повышенные уровни взвешенных частиц, диоксида азота (NO₂) и диоксида серы (SO₂) по сравнению с придорожными замерами. По словам ведущего автора Адама Бойса, относительно недорогим решением могла бы стать установка на поезда дизельных сажевых фильтров. Значительное улучшение также ожидается от электрификации главной линии Great Western, питающей вокзал, что позволит заменить дизельные локомотивы на более экологичные электрические.