Грузовики-лаборатории ищут ответы об экстремальной жаре в «данных пустынях» Тусона
Исследователи из Брукхейвенской национальной лаборатории при поддержке Министерства энергетики США прибыли в Тусон для шестидневных полевых исследований в рамках проекта «Интегрированная полевая лаборатория городского коридора Юго-Запада» (Southwest Urban Corridor Integrated Field Laboratory, SW-IFL). Цель этого федерального проекта стоимостью $25 млн — лучше понять, как экстремальная жара влияет на сообщества на Юго-Западе США. В работе участвуют все три государственных университета Аризоны, а также город Тусон, округ Пима и Национальная метеорологическая служба.
Проблема экстремальной жары становится всё острее: в прошлом году в Аризоне было зафиксировано рекордное количество — 987 — смертей, связанных с жарой. События экстремальной жары становятся более интенсивными и продолжительными. Проект SW-IFL нацелен на создание науки, которая повысит устойчивость сообществ к растущим температурам. Роль Университета Аризоны критически важна для перевода собранных научных данных в практические руководства для местных властей.
«Цель этого проекта — заниматься наукой, которая повышает устойчивость сообществ в нашем штате к усиливающейся жаре, — сказал Лэдд Кит, доцент Школы планирования и ландшафтной архитектуры, руководящий частью работ от Университета Аризоны. — Наша роль в этом партнёрстве критически важна, потому что у нас есть опыт работы с партнёрами из сообществ и перевода этой науки в действия».
Мобильные лаборатории на базе грузовиков оснащены специализированным оборудованием, включая лидар, доплеровские приборы и камеры с обзором 360°, что позволяет собирать детализированные данные о температуре воздуха и поверхности, влажности, скорости ветра, частицах загрязнения и облачном покрове прямо во время движения по городским кварталам. Это позволяет заполнить пробелы в данных («данные пустыни»), которые не могут покрыть стандартные метеостанции в аэропортах.
«Мы единственная группа, у которой эти инструменты работают во время движения, поэтому мы собираем климатические данные по ходу, с целью сбора данных там и тогда, когда это необходимо, — пояснила Катя Леймер, директор Центра многомасштабного прикладного зондирования Брукхейвенской национальной лаборатории. — Мы заполняем эти "данные пустыни"».
Маршруты грузовиков были определены совместно с городскими властями и включали районы, где планируется установка инфраструктуры для сбора дождевой воды, и улицы с более отражающим дорожным покрытием. Исследования также дополняются работой социальных учёных, изучающих, как жара воздействует на уязвимые группы населения, например, жителей сборных домов 1970-х годов с плохой изоляцией.
«Идея в том, чтобы объединить эти различные типы данных и рассказать полную историю, чтобы я мог эффективнее понять, что именно мешает этим семьям с низким доходом поддерживать прохладу в своих домах», — отметил Марк Кир, доцент Школы географии, развития и окружающей среды.
Предварительные данные уже показали, что условия на Юго-Западе — самые экстремальные из всех, с которыми сталкивались мобильные лаборатории. Обработка данных займёт месяцы, а рецензируемые исследования появятся через пару лет. Учёные надеются, что результаты помогут выработать практические меры до следующего лета, чтобы лучше подготовиться к более жаркому будущему.