Исследование влияния климата на общественный транспорт

Исследование Университета Орегона, посвящённое городской мобильности и изменению климата, даёт, возможно, наиболее полное на сегодняшний день представление о влиянии экстремальных погодных явлений на пассажиропоток в общественном транспорте. Учёный Николь Нго проанализировала данные за 17 лет из 48 американских городов с самым высоким уровнем использования общественного транспорта.

Понимание того, как погода влияет на общественный транспорт, становится всё более важным, поскольку изменение климата приводит к более длительным и интенсивным волнам жары и увеличению количества осадков. Политики также рассматривают общественный транспорт как важный инструмент сокращения выбросов парниковых газов, однако исследование Нго показывает, что экстремальная погода коррелирует со снижением его использования, особенно автобусов.

«Растущее число исследований демонстрирует влияние изменения климата на транспортное поведение, — сказала Нго. — Но они, как правило, сосредоточены на одном городе за короткий период. Полезно количественно оценить эти тенденции и подтвердить, что они применимы в масштабах всей страны. Это будет иметь последствия для транспортных агентств в будущем».

Согласно исследованию, в периоды экстремальной жары, холода или осадков национальный пассажиропоток снижается. Это снижение было наибольшим для автобусов, но только в случае экстремальной жары и холода. Осадки одинаково влияли на автобусы и поезда. Также выяснилось, что влияние жары на автобусный пассажиропоток с 2016 по 2019 год было сильнее, чем в более ранние годы исследования, что может быть связано с распространением услуг такси и микромобильности. Влияние экстремального холода со временем ослабевало, возможно, из-за сокращения числа таких периодов. В районах с более низким медианным доходом наблюдалось более выраженное снижение пассажиропотока в очень холодные дни.