Содержание дорог в хорошем состоянии снижает выбросы парниковых газов, показало исследование

Содержание дорожного покрытия в хорошем состоянии экономит деньги и энергию, а также сокращает выбросы парниковых газов, что более чем компенсирует загрязнение, образующееся во время строительства дорог. К такому выводу пришло исследование под руководством Университета Рутгерса, опубликованное в International Journal of Sustainable Transportation.

Ученые установили, что продление срока службы покрытия с помощью профилактического обслуживания может снизить выбросы парниковых газов до 2%. Транспортные агентства могут сократить расходы на 10–30%, а водители — сэкономить около 2–5% на расходе топлива, износе шин, ремонте и обслуживании автомобилей благодаря более ровному покрытию. Это поможет агентствам выбирать стратегии обслуживания с учетом экологических последствий.

«Когда покрытие находится на ранней стадии разрушения, профилактическое обслуживание может восстановить его характеристики и продлить срок службы при более низких затратах, — пояснил ведущий автор Хао Ван. — Содержание покрытия дает значительные экологические преимущества благодаря улучшенному состоянию поверхности, что приводит к ее выравниванию, экономии энергии и снижению затрат пользователей». Исследование, основанное на данных долговременной программы наблюдений за дорожным покрытием (LTPP), использовало полный жизненный цикл для оценки углеродного следа различных методов. Наибольшее снижение выбросов CO₂ (2%) дает тонкий поверхностный слой, а наименьшее (0,5%) — заделка трещин, но все методы в целом снижают выбросы.