Водители в Вашингтоне, Калифорнии и Нью-Йорке могут получить наибольшую выгоду от перехода на электромобили

Более 90% домохозяйств США, владеющих автомобилями, могут значительно сократить как выбросы парниковых газов, так и транспортные расходы, перейдя на электромобили. Исследование, опубликованное в журнале Environmental Research Letters, показывает изменение доли годового дохода, которую домохозяйства тратят на топливо, после перехода на электромобили.

Водители в штатах Вашингтон, Калифорния и Нью-Йорк увидят наибольшее снижение транспортных расходов и выбросов парниковых газов. Это связано с сочетанием более чистой энергосистемы и низких цен на электроэнергию по сравнению с ценами на бензин, среди прочих факторов.

Около 67% домохозяйств в США тратят на транспорт более 2% своего годового дохода, что считается средним или высоким уровнем затрат. По словам соавтора исследования Джошуа Ньюэлла, профессора окружающей среды и устойчивого развития Мичиганского университета, для декарбонизации критически важно оценить долгосрочную доступность электромобилей.

Исследование показало, что 71% водителей в США могли бы сократить свои транспортные счета вдвое, перейдя на электромобиль. Для сравнения, такой же экономии на топливе при переходе на новый автомобиль с ДВС достигли бы лишь 0,02% водителей. Использование электромобиля более чем удвоило бы количество домохозяйств с низкими транспортными расходами (менее 2% дохода), что в национальном масштабе составило бы более 80% домохозяйств с автомобилями.

Ведущий автор исследования Джесси Вега-Перкинс подчеркивает, что работа вносит вклад в тему энергетической справедливости. Результаты показывают, что для большинства людей эксплуатационные расходы на электромобиль будут ниже, чем на новый эффективный автомобиль с ДВС, однако заметные различия по стране подчеркивают необходимость регионального подхода к переходу на электромобили.