Загрязнение от электромобилей в Китае может быть опаснее, чем от бензиновых машин

Исследователи из Университета Теннесси в Ноксвилле установили, что общее влияние электромобилей на загрязнение воздуха в Китае может быть более вредным для здоровья, чем воздействие автомобилей с бензиновыми двигателями.

Анализ выбросов и их влияния на здоровье пяти видов транспорта в 34 крупных городах Китая показал, что электромобили вызывают значительно большее загрязнение атмосферы опасными мелкими частицами (PM) в целом, чем бензиновые автомобили. Это связано с тем, что в Китае 85% электроэнергии производится из ископаемого топлива, в основном угля. Выбросы от электростанций, питающих электромобили, хотя и часто удалены от населённых пунктов, всё же делают каждый километр пробега электромобиля более вредным для общественного здоровья, чем километр пробега обычной машины.

Исследование подчёркивает, что электромобили становятся экологически привлекательными только при питании от чистых источников энергии. Важно внедрять их в городах с более чистой генерацией электроэнергии. При этом электросамокаты (e-bikes) показали наименьшее воздействие на здоровье окружающей среды на пассажиро-километр, оставаясь эффективным и экологичным транспортом.

«Наши расчёты показывают, что увеличение использования электровелосипедов улучшает качество воздуха и здоровье окружающей среды, вытесняя другие, более загрязняющие виды транспорта», — отметил ведущий автор Крис Черри. Исследование также выявило, что около половины городских выбросов, связанных с электромобилями, вдыхается сельским населением, что создаёт проблему перераспределения загрязнения.

Результаты опубликованы в журнале Environmental Science and Technology.