Загрязнение воздуха в Пекине вызвано грузовиками с высоким уровнем выбросов, утверждает исследование

Новое исследование ассистента профессора машиностроения и аэрокосмической техники Корнеллского университета Макса Чжана определило крупные дизельные грузовики как главных виновников загрязнения воздуха в Пекине и его окрестностях. Его работа, опубликованная 21 сентября в журнале Atmospheric Environment, особенно выделяет небольшое количество наиболее сильно загрязняющих транспортных средств — «тяжелых эмиттеров», на которые приходится значительная доля общих выбросов.

С 2007 года Чжан работает над количественной оценкой качества воздуха, используя Пекин в качестве лаборатории. Его цель — предоставить правительствам и другим организациям данные и инструменты, необходимые для борьбы с ухудшающимся качеством воздуха в крупных городах. В 2009 году его команда в течение шести дней с помощью мобильной лаборатории (набор быстродействующих приборов, установленных в микроавтобусе) измеряла выбросы в следе 230 грузовиков и 57 автобусов, отслеживая уровни угарного газа, черного углерода (сажи) и твердых частиц диаметром менее половины микрона.

Всего 5% обследованных грузовиков были ответственны примерно за половину общих выбросов сажи среди отобранных грузовиков и автобусов. Наиболее загрязняющими оказались перегруженные и плохо обслуживаемые трехколесные дизельные грузовики из сельской местности, которые в основном не регулируются экологическими стандартами. В Китае их насчитываются десятки миллионов. Транспортные средства, зарегистрированные в Пекине, загрязняли воздух меньше, чем машины из районов с менее строгим регулированием.

«Мы предоставили очень экономичный способ количественной оценки выбросов от крупных транспортных средств на дорогах, дополняющий обычные лабораторные испытания», — сказал Чжан. В ближайший год он планирует детальнее изучить другую группу ключевых загрязнителей — оксиды азота, и совместно с китайскими коллегами начать работу по изменению политики в отношении «тяжелых эмиттеров». «Реальное действие — в том, как убрать их с дорог», — отметил исследователь.