Более широкое внедрение электромобилей может сократить выбросы CO₂ на Гавайях на 93% менее чем за 30 лет
К 2050 году более быстрый переход на электромобили (EV) и ускоренное развитие возобновляемой энергетики могут привести к сокращению потребления ископаемого топлива на 99% и выбросов CO₂ от легкового и грузового транспорта на острове Оаху на 93%. Таковы результаты наиболее амбициозного сценария, представленного в статье Кэтрин Маккензи из Школы океанических и земных наук и технологий (SOEST) Гавайского университета в Маноа, опубликованной в журнале World Electric Vehicle Journal.
Маккензи, сотрудница Гавайского института природной энергии в SOEST, создала математические модели четырех сценариев, основанных на прогнозах перехода на электромобили и развития возобновляемой энергетики. Она количественно оценила влияние на потребление ископаемого топлива и выбросы CO₂ на Оаху и обнаружила, что сценарии с более медленным переходом на EV приведут к потреблению дополнительных миллиардов галлонов бензина и выбросам дополнительных десятков миллионов тонн CO₂.
Для многих удаленных сообществ, все еще зависящих от нефти в транспорте и энергетике, не хватает критического анализа преимуществ перехода от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания к электромобилям. В 2020 году средний электромобиль потреблял эквивалент 66 галлонов бензина, что в семь раз меньше, чем его бензиновый аналог (455 галлонов). Средний EV также сокращал выбросы вдвое: 2 метрические тонны CO₂ против 4 метрических тонн.
«Продолжение покупки транспортных средств на нефтяном топливе на годы вперед закрепляет высокие выбросы и энергетическую уязвимость в то время, когда декарбонизация является климатическим императивом», — заявила Маккензи. — «Необходим переход к энергоэффективным видам передвижения — таким как велосипед, ходьба и общественный транспорт, наряду с сокращением пробега автомобилей».
Представленные сценарии призваны помочь государственным, регулирующим органам, общественности и коммерческим структурам лучше понять будущие неопределенности, разработать стратегии и сформировать политику.
«Переход на электромобили предлагает значительное и немедленное преимущество для сокращения потребления ископаемого топлива и выбросов от наземного транспорта на Гавайях и в подобных регионах, несмотря на текущую высокую зависимость от нефти в энергогенерации», — добавила Маккензи. — «По мере замещения ископаемого топлива для генерации энергии возобновляемыми источниками, особенно солнечными и ветровыми, преимущества электрического транспорта по сравнению с ДВС будут только нарастать. Ускорение как внедрения EV, так и развития «зеленой» энергосистемы будет иметь кумулятивный эффект, резко сокращая использование ископаемого топлива и выбросы».