Дым, которым вы дышите, может прийти из другого штата

Ученые оценивают, что ежегодно в США загрязнение наружного воздуха сокращает жизнь примерно 100 000 человек на одно-два десятилетия. Как выяснилось, значительная часть этого загрязнения возникает не в непосредственной близости от человека, а за сотни или даже тысячи километров — в соседних штатах. И при отсутствии строгих федеральных норм американцы мало что могут с этим поделать.

В исследовании, опубликованном 12 февраля, ученые использовали современное моделирование, чтобы оценить количество смертей, связанных с загрязнением воздуха, которые вызвали выбросы от сгорания (от любого вида горения — от кухонных плит до автомобильных двигателей и угольных электростанций) из каждого штата во всех остальных штатах за последние 14 лет. В среднем 41% таких смертей в США был результатом выбросов, которые пересекли границы штатов — своеобразного «пассивного курения». Эта доля со временем снижается: с 53% в 2005 году, во многом благодаря сокращению выбросов диоксида серы в электроэнергетике. Однако прогресс наблюдается не во всех секторах и не во всех штатах.

Проблема похожа на воздействие пассивного курения от сигарет. Загрязнение, пересекающее границы штатов, приводит к десяткам тысяч дополнительных преждевременных смертей. Без строгих норм у жителей соседних штатов нет контроля над своим воздействием «импортируемого» загрязнения воздуха. Используя модели движения и химии загрязнения воздуха, исследователи рассчитали вклад каждого сектора. Например, более 70% всех преждевременных смертей, связанных с электроэнергетикой, произошли за пределами штата, где расположена электростанция.

Федеральные нормы, такие как Правило о трансграничном загрязнении воздуха и его предшественник Правило о чистом воздухе между штатами, способствовали улучшению, требуя сокращения выбросов диоксида серы и оксидов азота от электростанций. Аналогично, ужесточение стандартов выбросов для автомобильного транспорта в период с 2005 по 2018 год снизило негативное воздействие на здоровье на 50%. Однако в других секторах прогресс менее заметен. Смертность от выбросов железнодорожного транспорта осталась почти неизменной, а от выбросов мелких частиц в коммерческом и жилом секторах (например, сажа от отопления и приготовления пищи) даже выросла с примерно 20 000 до 28 000 преждевременных смертей в год.

Количество смертей, происходящих в каждом штате, неоднородно по стране. Например, только 3% от общего числа преждевременных смертей, вызванных выбросами Калифорнии, «экспортируется» в другие штаты. Напротив, Вайоминг экспортирует 96% таких смертей от своих выбросов из-за малой плотности населения, расположения выше по ветру от Восточного побережья и развитой промышленной базы. Общие результаты отражают необходимость не только дальнейшего изучения трансграничного загрязнения воздуха в США, но и достаточно строгого федерального регулирования для его значительного сокращения.