Исследователи измеряют выбросы дизельных двигателей на автостраде

Мобильная лаборатория Калифорнийского университета в Риверсайде, размещенная в 53-футовом тягаче, в пятницу и понедельник работала на участке межштатной автомагистрали I-10 между Редлендсом и Бомонтом. Исследователи тестировали способы более точного измерения твердых частиц от дизельных грузовиков и автобусов.

Финансируемая Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB), команда из инженерного колледжа Борнса и Центра экологических исследований и технологий (CE-CERT) работает над улучшением и более глубоким пониманием метода измерения выбросов дизельных частиц, разработанного в последние годы в Европе. Исследование может заложить основу для ужесточения стандартов по дизельным частицам. В отличие от традиционного гравиметрического метода (взвешивание частиц, собранных на фильтре), европейские ученые предложили дополнительно подсчитывать твердые частицы с помощью специальных приборов. Это особенно важно, так как современные дизельные двигатели с сажевыми фильтрами имеют крайне низкий уровень выбросов, который трудно измерить старыми методами.

Работа на трассе стала продолжением испытаний, проведенных в лаборатории CE-CERT на динамометрическом стенде для тяжелых транспортных средств, который имитирует условия движения. За два дня было выполнено шесть испытательных заездов на 14-мильном участке магистрали I-10. Эта мобильная лаборатория за 10 лет провела более 7500 тестов, собрав 24000 аналитических проб, которые легли в основу государственных и федеральных стандартов качества воздуха.