Штаты будут устанавливать более низкие цели по сокращению выбросов на автомагистралях в соответствии с предлагаемым правилом

Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) предложило правило, обязывающее штаты и муниципалитеты устанавливать цели по сокращению выбросов парниковых газов. Это часть усилий федерального правительства, направляющего миллиарды долларов на снижение выбросов в транспортном секторе.

Правило потребует от департаментов транспорта штатов и организаций метрополитенского планирования устанавливать снижающиеся целевые показатели по выбросам CO₂ от транспортных источников, а также создать метод измерения и отчетности об этих выбросах для FHWA. Оно не предписывает конкретных целей, предоставляя штатам и муниципалитетам «гибкость в установлении целевых показателей, соответствующих их сообществам и их приоритетам в области изменения климата и других политик». Штаты должны будут устанавливать двух- и четырехлетние цели и отчитываться о прогрессе раз в два года. По данным FHWA, это поможет достичь климатических целей, включая достижение нулевых чистых выбросов парниковых газов не позднее 2050 года.

На реализацию этих целей направлены средства закона о двухпартийной инфраструктуре, подписанного в ноябре 2021 года, который включает более 27 миллиардов долларов. В частности, 6,4 миллиарда долларов выделено на Программу сокращения выбросов углерода для разработки стратегий и финансирования проектов. Другие программы включают 5 миллиардов долларов на создание национальной сети зарядных станций для электромобилей и 7,2 миллиарда долларов на инфраструктуру для пешеходов и велосипедистов. В настоящее время 24 штата и округ Колумбия уже установили цели по сокращению выбросов на уровне штата. Согласно данным Агентства по охране окружающей среды (EPA), транспортный сектор был крупнейшим источником выбросов парниковых газов в 2020 году.