EPA rule would make heavy trucks cut smog, soot pollution

Администрация Байдена предлагает ужесточить нормативы по выбросам для новых грузовиков-тягачей с прицепами, чтобы снизить загрязнение от дизельных двигателей и стимулировать внедрение новых технологий в ближайшие два десятилетия. Предложение Агентства по охране окружающей среды США (EPA), обнародованное в понедельник, потребует от отрасли сократить выбросы оксидов азота, способствующих образованию смога и сажи, на 90% на один грузовик по сравнению с действующими стандартами к 2031 году.

Новые правила, которые начнут действовать с 2027 года, затронут почти 27 миллионов тяжелых грузовиков и автобусов по всей стране. EPA также разрабатывает более строгие ограничения на выбросы парниковых газов. Хотя производители работают над аккумуляторными и водородными силовыми установками, в агентстве подчеркивают, что предложение не является требованием к нулевым выбросам, а опирается на разрабатываемые технологии очистки для дизельных двигателей.

Экологические группы приветствовали инициативу, но призвали администрацию двигаться быстрее в сторону требований по нулевым выбросам. Отраслевые ассоциации производителей и независимые перевозчики выразили озабоченность технической реализуемостью, стоимостью и надежностью новых требований. По данным EPA, 72 миллиона американцев живут вблизи грузовых маршрутов и чаще страдают от загрязнения воздуха.

Агентство предложит несколько вариантов снижения загрязнения и учтет общественные комментарии перед утверждением окончательных стандартов до конца этого года. Ожидается, что самые строгие варианты норм позволят предотвратить до 2100 преждевременных смертей и сэкономить стране до 250 миллиардов долларов к 2045 году за счет снижения затрат на здравоохранение.