Авиакомпании настороженно относятся к цели по углеродной нейтральности к 2020 году

Кризисные авиакомпании заявили, что план по ограничению роста выбросов отрасли к 2020 году является амбициозным и дорогостоящим, но согласились с необходимостью срочных мер по борьбе с изменением климата. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), представляющая 93% мирового трафика, подтвердила обязательство достичь цели к 2020 году за счет новых технологий, эффективных самолетов и биотоплива.

Исполнительный директор IATA Джованни Бисиньяни назвал это обязательство смелым, отметив, что после 2020 года выбросы авиации расти не будут, несмотря на увеличение спроса. Однако руководители авиакомпаний, таких как Qatar Airways и British Airways, подчеркнули, что выполнение плана ляжет тяжелым финансовым бременем на отрасль, которая уже прогнозирует убытки в $20 млрд за 2008-2009 годы, и приведет к удорожанию авиаперелетов.

Представители отрасли и экологических групп, такие как WWF-Malaysia, согласились, что авиация должна внести свой вклад в борьбу с изменением климата. Бисиньяни признал, что затраты на программу до 2020 года составят миллиарды долларов и будут болезненными для авиакомпаний, но отрасль готова нести полную ответственность за свои обязательства.