Неустойчивое арктическое судоходство угрожает ускорить ущерб арктической среде

В новаторском исследовании экспертов Университетского колледжа Лондона (UCL) в области энергетики и транспорта проанализированы экономические и экологические плюсы и минусы сокращения арктических маршрутов из-за таяния льдов. Учёные пришли к выводу, что лица, принимающие решения, должны всесторонне оценивать экологические компромиссы и издержки, а не только коммерческие выгоды от арктического судоходства.

Исследование, опубликованное в журнале Transportation Research Part A: Policy and Practice, показало, что при игнорировании экологических издержек суда на мазуте остаются дешевле. Однако при учёте вклада в изменение климата и ущерба здоровью человека от выбросов их использование становится нецелесообразным. При сценарии с нулевыми выбросами в Арктике наиболее коммерчески жизнеспособными становятся суда на зелёном аммиаке с топливными элементами.

Ведущий автор Джозеф Ламберт подчеркнул: «С точки зрения судоходства мы должны оценивать все возможности, риски и компромиссы, которые не являются исключительно финансовыми. Критически важно, чтобы арктический лёд сохранял свою постоянность — для соблюдения глобальных целей по потеплению и защиты экологии региона». Соавтор доктор Тристан Смит отметил необходимость вмешательства государств уже сейчас для предотвращения деградации этой ключевой экосистемы.