Сажайте живые изгороди для борьбы с загрязнением воздуха у дорог

Городским планировщикам следует высаживать живые изгороди или комбинацию деревьев с изгородями, а не полагаться только на придорожные деревья, чтобы наиболее эффективно снизить воздействие загрязнения от автомобилей в придорожных зонах. К такому выводу пришло новое исследование Университета Суррея.

Учёные из Глобального центра исследований чистого воздуха (GCARE) в работе, опубликованной в журнале Atmospheric Environment, изучили, как три типа придорожной зелёной инфраструктуры — деревья, изгороди и их комбинация с кустарниками — влияют на концентрацию загрязнителей воздуха. Исследование проводилось на шести придорожных участках в Гилфорде (Великобритания), где зелёные насаждения находились в одном-двух метрах от дороги.

Было установлено, что участки только с живыми изгородями наиболее эффективно снижают воздействие загрязнения, сокращая концентрацию сажи (чёрного углерода) до 63%. Ультрамелкие и субмикронные частицы следовали этой тенденции, а мелкие частицы (диаметром менее 2,5 микрометров) показали наименьшее снижение. Максимальное сокращение концентраций наблюдалось при ветрах, параллельных дороге, из-за эффекта «сметания», затем — при поперечных ветрах. Элементный состав частиц указал на заметное снижение содержания вредных тяжёлых металлов от транспорта за растительностью.

Именно изгороди и их комбинация с деревьями оказались наиболее эффективной зелёной инфраструктурой для улучшения качества воздуха за ними при различных направлениях ветра. Участки только с деревьями не показали положительного влияния на снижение загрязнения на уровне дыхания (примерно 1,5–1,7 м), так как кроны деревьев расположены слишком высоко, чтобы служить барьером для выхлопных выбросов на уровне дороги.

Старший автор исследования, профессор Прашант Кумар, основатель и директор GCARE, отметил: «Это исследование даёт новые доказательства важной роли стратегически размещённых придорожных изгородей в снижении воздействия загрязнения на пешеходов, велосипедистов и жителей близлежащих домов. Городским планировщикам следует рассмотреть посадку более плотных изгородей и комбинаций деревьев с изгородями. Доминирующий фокус часто делается на придорожные деревья, в то время как многие километры ограждений в городах можно было бы легко дополнить живыми изгородями с ощутимой пользой для снижения воздействия загрязнения воздуха».