Исследование показывает, что загрязнение воздуха ультрамелкими частицами отражает историю "редлайнинга" в Сиэтле

Новое исследование Вашингтонского университета показало, что долгосрочное воздействие ультрамелких частиц (UFP) распределяется в Сиэтле неравномерно. Самое масштабное на сегодняшний день исследование долгосрочного воздействия UFP выявило, что концентрации этих мельчайших загрязнителей отражают десятилетия расового и экономического неравенства в городе. Наибольшие концентрации загрязнения воздуха были обнаружены в кварталах со средним доходом домохозяйств ниже $20 000 и с пропорционально большей долей чернокожего населения.

Исследование, опубликованное в Environmental Health Perspectives, также показало, что расовые и социально-экономические различия в воздействии UFP больше, чем для более широко изучаемых загрязнителей, таких как мелкие частицы (PM 2.5) и диоксид азота (NO₂). Различия в концентрациях UFP (менее 0,1 микрона в диаметре) были особенно значительными: в кварталах со средним доходом ниже $20 000 долгосрочные концентрации UFP были на 40% выше среднего, а в кварталах с доходом свыше $110 000 — на 16% ниже среднего.

Исследование также выявило, что современное неравенство в уровне загрязнения воздуха отражает историю "редлайнинга" в Сиэтле — расистской практики, ограничивавшей доступ расовых меньшинств и малоимущих жителей к кредитам, домовладению и другим возможностям в более "желательных" районах. Сегодня районы, некогда классифицированные как "опасные", по-прежнему подвергаются более высоким концентрациям загрязнения, чем районы, помеченные как "желательные". Наибольшие пространственные различия наблюдались в районах, которые не получили ярлыка, так как ранее считались промышленными зонами. В этих бывших промышленных районах концентрации UFP были на 49% выше среднего.

«Мы обнаружили более значительное неравенство в отношении этого нового и малоизученного загрязнителя. Это очень интересно, — сказала старший автор Линн Шеппард. — Наша работа показала, что самые высокие концентрации ультрамелких частиц наблюдаются к северу от аэропорта, под траекториями посадки самолетов, в центре города и к югу от него, где расположены порт и другая промышленная деятельность».

Ведущий автор исследования Кая Брэмбл отметила: «Эти результаты важны, потому что воздействие загрязнения воздуха приводит к вредным последствиям для здоровья, и эти последствия непропорционально сильно затрагивают расовые и малообеспеченные сообщества... Я надеюсь, мы сможем обсуждать, как политика прошлого влияет на нас сегодня, чтобы двигаться к более здоровому и устойчивому обществу».