Загрязнение в мегаполисе: уникальное исследование рисков в "уличных каньонах"

Новаторский исследовательский проект под руководством Королевского колледжа Лондона предупреждает, что жители небоскребов Гонконга, хотя и находятся вдали от знаменитых перегруженных улиц, не должны игнорировать воздействие транспортных выбросов. Ученые исследуют, какая часть токсичных выхлопных газов с уровня улиц достигает жителей высотных зданий на высоте в сотни футов.

Результаты этого двух с половиной летнего пилотного проекта могут оказаться жизненно важными для растущего числа людей, проживающих в перенаселенных и сильно загрязненных мегаполисах, где строительство продолжает устремляться ввысь. Исследователи из Королевского колледжа Лондона, Гонконгского университета, Университета Саймона Фрейзера (Ванкувер) и Университета Британской Колумбии изучают загрязнение на 100 специально отобранных участках и 200 "пассивных" локациях по всему архипелагу.

Доктор Бенджамин Барратт из Исследовательской группы по окружающей среде Королевского колледжа Лондона отмечает, что это первое в своем роде исследование трехмерного моделирования в масштабах города. Гонконг с его очень высокими "каньонами" зданий и высокой плотностью населения является идеальной "городской лабораторией". Датчики, измеряющие ряд загрязнителей воздуха, размещены внутри и снаружи высотных жилых домов, где более 40% людей живут выше 14-го этажа.

Следующим этапом станет сопоставление уровней загрязнения с имеющимися больничными записями жителей, чтобы выявить связь с респираторными и сердечно-сосудистыми проблемами. Конечная цель команды — разработать методологию трехмерного моделирования, применимую к "уличным каньонам" и мегаполисам по всему миру. Исследование также поможет определить, какая доля загрязнения в Гонконге приходится на местный транспорт, а какая переносится ветрами с материкового Китая, особенно в зимний сезон.