Маркировка углеродного следа может сократить выбросы парниковых газов, даже не меняя поведение потребителей

В новой статье-комментарии, опубликованной 18 декабря в Nature Climate Change, Майкл Ванденберг, профессор права и директор Исследовательской сети по изменению климата, рассматривает, как маркировка углеродного следа может помочь сократить выбросы парниковых газов (ПГ) различными способами. Статья «От мифов к действию» написана в соавторстве с Кристианом Стинсеном Нильсеном из Копенгагенской бизнес-школы и комментирует недавнее исследование Адриана Р. Камиллери и его коллег.

Одним из важнейших способов сокращения выбросов ПГ на индивидуальном уровне является уменьшение доли мяса в рационе, пишут Ванденберг и Нильсен. Растительные продукты имеют гораздо меньший углеродный след, чем мясо, но исследования показывают, что потребители часто этого не знают или не имеют представления о том, насколько углеродоемка их пища в целом.

Маркировка углеродного следа — один из предложенных исследователями способов устранить этот пробел в знаниях и дать потребителям простой инструмент для более экологичного выбора. Исследование Камиллери и др. показывает, что при выборе между супом с низким уровнем выбросов ПГ (овощным) и супом с высоким уровнем (говяжьим) большинство потребителей выбирали овощной.

Другие исследования показывают, что маркировка не сильно влияет на поведение потребителей. Но это не значит, что она не работает, утверждают Ванденберг и Нильсен. Требование раскрывать углеродоемкость своей продукции также стимулирует производителей продуктов питания пересматривать свои цепочки поставок и искать возможности для снижения этих показателей, особенно если изменения приводят к экономии затрат. Существует и репутационный стимул, поскольку компаниям может быть невыгодно, чтобы потребители видели на их продуктах маркировку с высоким уровнем выбросов ПГ.

Хотя маркировка углеродного следа не сократит выбросы ПГ так сильно, как комплексный углеродный налог, у неё есть два преимущества: её могут внедрять как частные организации, так и правительства; и она может способствовать сокращению выбросов по всей цепочке международных поставок, способствуя изменениям через границы. «Ошибка — фокусироваться только на идеальных решениях, которые не могут быть реализованы в ближайшее время, — говорит Ванденберг. — Маркировка углеродного следа не может решить климатическую проблему, но её можно внедрить быстро, и она может выиграть время для более комплексных вариантов».