Специальный воздушный фильтр блокирует попадание мелких частиц UFP внутрь автомобилей

Пассажиры во время длительных поездок на автомобиле могут вдыхать потенциально вредные ультрадисперсные частицы (UFP), которые проникают в салон через наружные воздухозаборники. Закрытие заслонок снижает уровень UFP, но приводит к накоплению выдыхаемого углекислого газа. Ученые сообщают в журнале ACS Environmental Science & Technology, что установка нового высокоэффективного салонного фильтра (HECA) может снизить воздействие UFP на 93%, сохраняя при этом низкий уровень CO₂.

Исследователи объясняют, что стандартные салонные фильтры в режиме забора наружного воздуха блокируют лишь 40–60% UFP. Эти частицы диаметром 100 нанометров и менее могут быть связаны с проблемами со здоровьем. Переключение системы в режим рециркуляции снижает UFP на 90%, но приводит к накоплению CO₂ до уровней, способных ухудшать принятие решений.

Новый фильтр HECA, изготовленный из синтетических волокон значительно меньшего диаметра, в испытаниях на 12 автомобилях снижал уровень UFP в среднем на 93% в режиме забора наружного воздуха, при этом уровень углекислого газа оставался на приемлемом уровне.