Исследование струйного течения подтверждает риск турбулентности для авиации из-за изменения климата

Изменение климата оказывает большее влияние на струйное течение, чем считалось ранее, согласно новому исследованию, опубликованному в журнале Nature. Ученые из Университета Рединга обнаружили, что сдвиг ветра в струйном течении над Северной Атлантикой увеличился на 15% с 1979 года, когда за ним начали наблюдать со спутников.

Поскольку сдвиг ветра генерирует турбулентность, это исследование предоставляет первые основанные на наблюдениях доказательства в поддержку предыдущих работ учёных из Рединга, согласно которым антропогенное изменение климата к 2050-80 годам сделает сильную турбулентность до трёх раз более частой. Это означает, что полёты для пассажиров авиакомпаний станут значительно более "ухабистыми" в будущем, если изменение климата будет продолжаться бесконтрольно.

Вертикальный сдвиг ветра — увеличение скорости ветра на больших высотах — вызывает невидимую турбулентность ясного неба, которая может быть достаточно сильной, чтобы выбросить пассажиров самолёта из кресел. Новое исследование впервые показывает, что в то время как разница температур между полюсами и экватором Земли на уровне земли уменьшается из-за изменения климата, противоположный процесс происходит на высоте около 34 000 футов — типичной крейсерской высоте полёта. Именно эта усиливающаяся тенденция на крейсерских высотах вызывает увеличение сдвига ветра, приводящего к турбулентности.

«Наше исследование показывает, что эти противоположные эффекты в настоящее время уравновешивают друг друга, — сказал ведущий автор Саймон Ли. — Однако мы впервые изучили сдвиг ветра, где значительные изменения ранее оставались незамеченными. Это усиливает предыдущие прогнозы об увеличении турбулентности ясного неба, поскольку мы видим, что увеличение одной из движущих сил уже произошло. Это имеет серьёзные последствия для авиакомпаний».