Турбулентные полеты продолжатся, поскольку потепление потрясает небеса

Атмосфера станет более турбулентной в ближайшие десятилетия, поскольку изменение климата делает воздух менее устойчивым. Исследователи из Университета Рединга использовали 26 новейших глобальных климатических моделей, чтобы изучить, как повышение температур влияет на струйные течения на типичных высотах крейсерского полета самолетов (около 35 000 футов). Результаты, опубликованные в Journal of the Atmospheric Sciences, показывают, что с 2015 по 2100 год вертикальный сдвиг ветра усилится на 16–27%, а устойчивость атмосферы снизится на 10–20%.

Изменение климата трансформирует струйные течения — высокоскоростные воздушные потоки на большой высоте. Это создает более сильный сдвиг ветра (разницу в скорости ветра на разных высотах) и снижает устойчивость атмосферы, что вместе формирует благоприятные условия для турбулентности ясного неба. Этот невидимый и внезапный тип турбулентности, в отличие от вызванной штормами, не виден на радарах, что затрудняет его заблаговременное обнаружение пилотами.

"Усиление сдвига ветра и снижение устойчивости работают вместе, создавая благоприятные условия для турбулентности ясного неба — невидимых, внезапных толчков, которые могут потрясти самолет без предупреждения", — поясняет ведущий автор исследования Джоана Медейрос. Соавтор работы профессор Пол Уильямс отмечает, что авиакомпаниям, вероятно, потребуются новые технологии для обнаружения такой турбулентации. Исследование рассматривало сценарии как умеренных, так и высоких выбросов, причем наиболее сильные эффекты прогнозируются при самом высоком уровне выбросов парниковых газов. Проблема затронет оба полушария. По данным Исследовательской лаборатории прикладных разработок (Research Applications Laboratory), турбулентность ежегодно обходится авиакомпаниям США в 150–500 миллионов долларов.