Турбулентность в авиации усилилась по мере потепления в мире, показывают исследования

Ученые установили, что воздушное пространство, в котором летают самолеты, сегодня более «неровное», чем четыре десятилетия назад. Новый анализ показывает, что турбулентность усилилась в связи с изменением климата. Исследование Университета Рединга демонстрирует увеличение в различных регионах мира ясного неба — невидимой и опасной для самолетов турбулентности.

Над Северной Атлантикой, одним из самых загруженных маршрутов, общая годовая продолжительность сильной турбулентности выросла на 55% — с 17,7 часов в 1979 году до 27,4 часов в 2020-м. Умеренная турбулентность увеличилась на 37%, а слабая — на 17%. Ученые связывают эти тенденции с последствиями изменения климата: более теплый воздух из-за выбросов CO₂ усиливает сдвиг ветра в струйных течениях, что делает турбулентность ясного неба более сильной.

«Каждая дополнительная минута в турбулентности увеличивает износ самолета и риск травм для пассажиров и бортпроводников», — отмечает исследователь Марк Проссер, добавляя, что турбулентность уже обходится авиационной отрасли США в $150–500 млн ежегодно. Помимо США и Северной Атлантики, значительный рост отмечен над Европой, Ближним Востоком и Южной Атлантикой. Профессор Пол Уильямс подчеркивает необходимость инвестиций в улучшенные системы прогнозирования и обнаружения турбулентности.