Загрязнение воздуха резко снизилось во время локдауна

Ограничения мобильности в начале пандемии COVID-19 в марте 2020 года создали уникальную ситуацию для атмосферных наук. Ученые из Инсбрука смогли напрямую исследовать эффекты резкого сокращения трафика на распределение загрязнителей воздуха и выбросы парниковых газов. Команда под руководством атмосферного ученого Томаса Карла опубликовала детальный анализ качества воздуха во время первого локдауна в городе Инсбрук, Австрия, в журнале Atmospheric Chemistry and Physics.

Исследование показало значительно большее снижение уровня загрязнителей воздуха, чем, например, углекислого газа (CO₂). Это стало возможным благодаря уникальной стратегии измерений в сочетании с детальными данными об источниках выбросов, что позволило учесть влияние погоды и провести надежный анализ. Результаты подтверждают предположения, сделанные ранее: снижение содержания оксидов азота и других загрязнителей из-за сокращения трафика оказалось сильнее, чем часто предполагалось. Более 90% выбросов оксидов азота во многих европейских городах, сравнимых с Инсбруком, вызваны именно транспортом.

Данные указывают на необходимость корректировки моделей выбросов, которые критически важны для оценки качества воздуха и управления им. Классические методы, основанные на тестах на стендах, могут давать неполную картину. Команда из Инсбрука использует метод вихревой ковариации, который позволяет измерять состав воздуха и поток ветра в деталях и делать выводы о реальной силе выбросов загрязнителей в конкретном регионе.