Сенегальская бывшая столица на передовой борьбы с подъемом уровня моря

В северном сенегальском городе Сен-Луи экскаваторы срывают пляж, чтобы уложить гигантские блоки базальта в последней попытке сдержать наступление моря. По завершении работ черная морская стена протянется на километры вдоль побережья бывшей столицы западноафриканской страны, знаменитой своей архитектурой колониальной эпохи.

Мрачные предупреждения о рисках повышения уровня моря из-за изменения климата уже стали суровой реальностью в Сен-Луи, где жители прибрежной полосы покидают свои дома перед наступающим Атлантическим океаном. Однако морская стена — это лишь временная мера, и некоторые скептически оценивают возможность спасения исторического города с населением 237 000 человек.

Уникальное положение города — вблизи устья реки Сенегал, с разлившейся рекой и океаном по береговой линии — означает, что его долгосрочное существование всегда было под вопросом. Основанный французами на острове в середине XVII века, Сен-Луи стоит всего в нескольких метрах над уровнем моря. Прибрежная эрозия разрушает береговую линию, а наводнения становятся все более суровыми. Многие местные жители были вынуждены переехать в лагерь для перемещенных лиц вглубь страны, поскольку их дома поглотило море.

Строительство морского барьера, начатое в 2019 году и финансируемое частично Францией, — это попытка Сенегала справиться с нарастающими проблемами. Проект стоимостью около 100 миллионов евро также включает программу переселения. К концу этого года колоссальный барьер длиной 3,6 км должен быть завершен. Однако эксперты отмечают, что хотя он может защитить от экстремальных штормовых нагонов, остановить подъем уровня моря он не в силах.

Подъем уровня моря уже нанес серьезный ущерб. Наводнения 2017 и 2018 годов оставили без крова более 3200 человек. Эрозия вызывает отступление береговой линии в регионе примерно на 1,8 метра в год, а уровень моря у западноафриканского побережья, по данным Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК), растет на 3,5–4 миллиметра ежегодно. Географ Бубу Альдиума Си заявил, что Сен-Луи «уже стерт с карты», подчеркнув, что роль человека заключается в ускорении этого процесса.

Морской барьер рассматривается как краткосрочная чрезвычайная мера. В качестве более долговременных решений власти изучают строительство бунов (сооружений, перпендикулярных берегу) и озеленение прибрежных зон. Заместитель мэра Сен-Луи Алиун Бадара Диоп выразил надежду, что развивающаяся нефтегазовая отрасль страны даст средства, а человеческая изобретательность позволит построить сооружения для защиты побережья.