Судоходная деятельность в открытом море может помешать глобальным усилиям по смягчению последствий изменения климата и устойчивому развитию

Новое исследование по смягчению последствий изменения климата опубликовали доктор Шоуян Ван из Академии математики и системных наук Китайской академии наук и доктор Дабо Гуань из Университета Цинхуа. Ученые установили, что ежегодные выбросы парниковых газов в CO₂-эквиваленте от судоходства в открытом море достигли 211,60 млн метрических тонн в 2019 году.

Это количество составляет около трети всех мировых выбросов от судоходства и превышает годовые выбросы многих стран Европы среднего размера, например, Испании. Поскольку участники Парижского соглашения не несут прямой ответственности за сокращение выбросов в открытом море, там не предложено никаких мер по их снижению. Однако, учитывая, что открытое море занимает более двух третей площади Мирового океана, интенсивная в углеродном отношении судоходная деятельность там может стать потенциальным барьером для глобальных усилий.

Используя модель оценки выбросов на географической основе, авторы обнаружили, что средний рост выбросов от судоходства в открытом море составляет около 7,26% в год, что значительно превышает глобальный темп роста в 2,23%. Проанализировав различные сценарии, они определили основные драйверы выбросов в каждом регионе открытого моря и рекомендовали оптимальные политики для их реализации.

Результаты оценки политик показывают, что внедрение индивидуальных мер в разных регионах открытого моря может сократить выбросы на 25,46 и 54,36 млн тонн CO₂-эквивалента на этапе первичного и общего вмешательства соответственно. «Выявление ключевых факторов, определяющих структуру выбросов в разных регионах, и разработка индивидуальной политики для каждого из них позволит международному судоходству в открытом море способствовать мировой торговле и экономическому росту более экологически безопасным образом», — говорит Шоуян Ван.

Исследование опубликовано в журнале National Science Review.