Горожане путешествуют больше, но загрязняют меньше

Исследование, проведенное в Федеральной политехнической школе Лозанны (EPFL), опровергает теорию «эффекта барбекю». Статистика показывает, что жители городов преодолевают тысячи километров в свободное время, но их углеродный след ниже, чем у обитателей пригородов. Причиной тому — более активное использование общественного транспорта вместо личных автомобилей.

Распространенная гипотеза объясняла высокую мобильность горожан стремлением компенсировать нехватку зелени и тишины в городе («эффект барбекю»). Однако анализ данных переписи мобильности Швейцарии по Женеве и Цюриху показал, что жители центра чаще совершают «компактофильные» поездки в другие плотные городские среды или к друзьям, а не исключительно «натурофильные» — за природой. Связь между плотностью застройки и потребностью в природе оказалась разорвана.

«Эффект барбекю подразумевает, что люди не свободны в выборе места жительства, — отмечает исследователь Себастьен Мунафо. — Но жизнь в городе — это часто осознанный и дорогой выбор». Ученый говорит об «эффекте урбанизации»: чем больше человек живет в городе, тем чаще и комфортнее он перемещается, имея доступ к надежным видам транспорта.