Компактные города имеют более низкие выбросы углерода, но худшее качество воздуха, меньше зелени и более высокую смертность

Исследование под руководством Барселонского института глобального здравоохранения (ISGlobal), проанализировавшее 919 европейских городов, выявило четыре основных типа городской конфигурации и их влияние на здоровье, экологию и углеродный след. Результаты опубликованы в The Lancet Planetary Health.

Исследование показывает, что более зеленые и менее плотно заселенные города имеют более низкие уровни смертности, загрязнения воздуха и эффекта городского теплового острова, но более высокий углеродный след на душу населения. В противоположность этому, компактные города с высокой плотностью застройки демонстрируют более высокую смертность, меньше зеленых насаждений, худшее качество воздуха и более выраженный эффект теплового острова, но при этом — более низкие выбросы парниковых газов (CO₂) на человека.

Сравнение четырех типов городов показало, что компактные города с высокой плотностью (например, Барселона, Милан, Париж) и открытые города средней плотности с малоэтажной застройкой (например, Брюссель, Дублин) имеют самые высокие потоки автомобильного трафика, уровни загрязнения воздуха и эффект теплового острова, что коррелирует с более высокой смертностью. Однако компактность обеспечивает энергоэффективность, делая их лидерами по низким выбросам CO₂ на душу населения. Зеленые города с низкой плотностью (например, Хельсинки, Стокгольм), напротив, имеют лучшие показатели здоровья и окружающей среды, но самый высокий углеродный след из-за протяженных поездок и меньшей энергоэффективности.

«Компактный город, возможно, остаётся моделью будущего, но в своей нынешней конфигурации он демонстрирует низкое качество окружающей среды и требует преодоления серьезных проблем, — говорит Тамара Иунгман, исследователь ISGlobal. — Высокий уровень загрязнения воздуха — особая задача для компактных городов, и его снижение значительно сократит смертность. Мы должны раскрыть их потенциал через инновационные модели, такие как суперкварталы, районы с низким трафиком, внедрение зеленых крыш и фасадов, а также сокращение использования автомобилей».