Новая система для самолетов прогнозирует потенциальные опасности штормов над океанами

Национальный центр атмосферных исследований (NCAR) разработал прототип системы, помогающей самолетам избегать сильных штормов при полетах над удаленными районами океана. Восьмичасовые прогнозы потенциально опасных атмосферных условий предназначены для пилотов, диспетчеров воздушного движения и других участников трансокеанских перелетов.

Разработка прогнозов была частично стимулирована катастрофой рейса 447 авиакомпании Air France в 2009 году, который попал в комплекс гроз над Атлантическим океаном. Система, созданная при финансировании Программы прикладных наук NASA, объединяет спутниковые данные и компьютерные погодные модели для создания карт штормов над большей частью мирового океана. Она покрывает большую часть Атлантического и Тихого океанов и обновляется каждые три часа.

В настоящее время пилоты океанских рейсов получают ограниченную информацию, которая имеет малую ценность для стратегического планирования полета в пути. Это вынуждает их либо совершать объезды в сотни миль, либо лететь через регионы с возможной интенсивной погодой. "Турбулентность — основная причина травм в коммерческой авиации, — говорит Джон Хейнс из NASA. — Эта система имеет решающее значение для пилотов".

"Эти новые прогнозы помогают заполнить важный пробел в нашей авиационной системе, — говорит ведущий исследователь проекта Кэти Кессингер. — Предоставляя картину того, где будут находиться значительные штормы в течение восьмичасового периода, система может способствовать как безопасности, так и комфорту пассажиров". Для создания прогнозов используются данные геостационарных спутников, методы нечеткой логики и отслеживания объектов, а также моделирования ветровых полей.