Под давлением: Переосмысление прибрежного землепользования и стратегий адаптации

К 2050 году уровень моря вдоль побережья пролива Лонг-Айленд прогнозируется на 45 см выше сегодняшнего. К 2100 году он может быть выше на целых 2 метра. Также ожидается увеличение частоты экстремальных погодных явлений, вызванных изменением климата, таких как мощные ураганы. Это означает грядущие значительные перемены для густонаселенного побережья Коннектикута, где расположены крупнейшие города штата.

Исследователь из Университета Коннектикута Тао У (Tao Wu) и специалист по распространению знаний программы Connecticut Sea Grant Джулиана Барретт (Juliana Barrett) опубликовали исследование, в котором изучили изменения в землепользовании в прошлом. Они подчеркивают важность учета таких факторов, как социально-экономическое развитие и динамичная природа прибрежных зон, для повышения их устойчивости к изменению климата. Результаты опубликованы в журнале Environmental Management.

Прибрежные районы Коннектикута уязвимы из-за быстрой застройки в XIX–XX веках и того, что большая часть земель находится менее чем в 6 метрах над уровнем моря. «Согласно климатическим моделям и аналогиям с гляциологическими условиями, прогнозируемый рост среднего глобального уровня моря в проливе Лонг-Айленд более чем на 50% превышает глобальный средний показатель даже при сценарии с низким уровнем выбросов», — говорит У.

Исследователи использовали GIS-геопривязку исторических карт и спутниковых снимков, анализ цифровых моделей рельефа (DEM) и исторических документов. На примерах гавани Нью-Хейвена, пляжа Оушен-Бич в Нью-Лондоне и барьерного острова Джордан-Ков они изучили прежние адаптационные меры. Анализ показал, как рост населения и разрастание застройки привели к беспрецедентной уязвимости прибрежных сообществ.

Инженерные решения, такие как дамбы и барьеры от штормовых нагонов, были типичным методом адаптации, но их возможности ограничены. «Жесткие системы в конечном итоге выходят из строя, потому что не могут учесть неопределенность, особенно в условиях изменения климата», — отмечает У. Например, засыпка части гавани Нью-Хейвена для строительства межштатной автомагистрали значительно увеличила риск наводнений.

Существуют альтернативные стратегии устойчивости, которые помогают побережью поглощать воздействие наводнений: «живые» береговые линии, искусственные водно-болотные угодья, «зеленое» управление ливневыми стоками, стратегическое отступление от берега и сохранение открытых пространств. Исследователи обнаружили примеры прошлой адаптации: ураган 1938 года привел к изменению землепользования в районе Оушен-Бич, где также были внедрены меры «зеленой» инфраструктуры, повысившие устойчивость парка к нагонам воды.

«Сдвиг от парадигмы “держать ноги сухими” к “жизни с водой” в Нидерландах — пример мышления в категориях устойчивости, — говорит У. — Нам необходимо учитывать эти изменения при разработке политики, планировании новой застройки и управлении природными ресурсами, чтобы создавать устойчивую среду обитания в условиях меняющегося климата».