Миссия самолета для определения воздействия на качество воздуха и изменение климата

65 исследователей атмосферы со всей Германии проводят 30-дневную миссию на исследовательском самолете HALO Немецкого аэрокосмического центра. Они изучают, как азиатский муссон, крупнейшая в мире погодная система, влияет на самоочищающую способность атмосферы. Два измерительных прибора Карлсруэского технологического института (KIT) на борту измеряют концентрации озона и летучих органических соединений, таких как ацетон.

Исследование важно, так как резкий рост загрязнения воздуха в Азии может влиять на глобальное качество воздуха и климат. Муссон поднимает загрязняющие вещества на высоту до 15 км. Ключевую роль в самоочищении атмосферы играют гидроксильные радикалы, которые преобразуют загрязнители в растворимые соединения, удаляемые с дождем. Недавнее исследование KIT подтвердило, что ацетон является важным источником этих радикалов.

"Концентрация озона — важный показатель реакционной способности воздуха. Кроме того, измерения озона в верхних слоях атмосферы дают важную информацию о положении тропопаузы", — говорит доктор Андреас Цан из Института метеорологии и климатологии KIT. Высокочувствительный масс-спектрометр KIT измеряет следовые количества соединений, таких как ацетонитрил от сжигания биомассы, что позволяет отслеживать пути переноса воздушных масс.

Миссия OMO (Наблюдения за механизмами окисления) координируется Институтом химии Макса Планка в Майнце. Полеты проходят над Аравийским полуостровом, Аравийским морем, Индийским океаном и Бенгальским заливом с дозаправкой на Мальдивах и Кипре. Самолет Gulfstream G 550 за кампанию проведет в воздухе около 120 часов и покроет примерно 100 000 км.