Новая модель предсказывает, как наземные перевозки повлияют на здоровье человека и окружающую среду в будущем

Исследователи под руководством Университета Иллинойса разработали новую модель, которая прогнозирует до 2050 года влияние различных экологических политик на уровень смертности людей и краткосрочные и долгосрочные изменения климата, вызванные выбросами твердых частиц и парниковых газов от грузового транспорта США. Результаты опубликованы в журнале Nature Sustainability.

Модель, основанная на подходе «системы систем», учитывает рост объема перевозок, вид транспорта, плотность населения и экологическую политику. Она позволяет оценить, какие сценарии наиболее вредны для климата, а какие — для здоровья людей. В частности, введение налога на углерод может стимулировать переход на более эффективные железнодорожные перевозки и сократить выбросы парниковых газов на 24% по сравнению с обычным сценарием. Строгое техническое обслуживание автопарков может сократить прогнозируемый уровень смертности от выбросов частиц примерно на треть к 2050 году.

«Многие исследования используют модели отдельных систем, — пояснила профессор Тами Бонд, руководившая исследованием. — Эти системы влияют друг на друга, поэтому нам пришлось соединить их». Ученые также отмечают, что увеличение плотности городской застройки может снизить объем грузоперевозок, но повысить воздействие загрязнения частицами на людей. Для реализации преимуществ новой политики необходима заблаговременная модернизация инфраструктуры.