Лагос в Нигерии обращается к водным путям как к экологичному транспортному решению

Планы по масштабному расширению водного транспорта в мегаполисе Лагос с населением 20 миллионов человек могут вскоре позволить большему числу пассажиров, подобно продавщице Айви Джунаид, быстро добираться до работы на лодках через лагуну. Программа Omi Eko (с языка йоруба — «Вода Лагоса») стоимостью около 410 миллионов евро, финансируемая французским Агентством развития (AFD) и институтами ЕС, также направлена на сокращение выбросов углерода за счёт внедрения парка электрических паромов.

Транспортная проблема в Лагосе остра: большинство жителей живут на материковой части города, а многие офисы расположены на островах, что создаёт огромные пробки на немногочисленных мостах. Плохие дороги, сезонные наводнения и хаотичный поток неформальных маршруток «Данфо» усугубляют ситуацию. Власти видят в развитии водных путей ключевое решение для разгрузки дорог. Как отметил генеральный менеджер Управления водных путей штата Лагос Олувадамилола Эммануэль, водные пути рассматриваются как «потенциальная жемчужина в короне», способная разблокировать трафик.

В течение следующих трёх лет проект предусматривает создание 15 паромных маршрутов с более чем 75 электрическими судами, модернизацию причалов и дноуглубительные работы. Для зарядки судов на фоне слабой энергосети будут использоваться солнечная инфраструктура и генераторы на сжатом природном газе. Ожидается, что доля пассажиров водного транспорта вырастет с нынешних 2% до 10% от общего числа пассажиров, что составит около 10 миллионов человек в месяц. По словам главы транспортных проектов AFD Давида Маргонштерна, другие страны, такие как Камерун и Кот-д'Ивуар, уже внимательно следят за этим проектом. Однако для его успеха необходимо решить проблемы стоимости, безопасности и страха перед водой у пассажиров, а также вопросы качества инфраструктуры и волатильности цен на топливо.