Исследование показывает, что выбор материалов для «холодных крыш» может повлиять на загрязнение воздуха в регионе

Ученые из Управления по качеству воздуха Южного побережья и Университета Южной Калифорнии установили, что широкое внедрение определенных материалов для «холодных крыш» в регионе может незначительно повысить уровень озона и мелкодисперсных частиц (PM2.5). Результаты опубликованы в Proceedings of the National Academy of Sciences.

Исследование показывает, что прогнозируемый рост уровня озона можно минимизировать или избежать, введя более строгие стандарты для таких материалов, ограничивающие отражение ультрафиолетового (УФ) излучения. Однако небольшое увеличение концентрации PM2.5, связанное с общим охлаждением поверхности и ослаблением морских бризов, ожидается в любом случае. Ученые подчеркивают, что «холодные крыши» имеют множество преимуществ, включая экономию энергии на охлаждении и смягчение последствий волн жары, и технологию не стоит отвергать.

«Это исследование подчеркивает важность учета того, как стратегии смягчения одной экологической проблемы могут иметь сопутствующие выгоды и/или непреднамеренные последствия для других систем», — отметил соавтор работы Джордж Бан-Вайс. Моделирование также показало, что использование «холодных» покрытий для дорог может оказать ещё большее влияние на качество воздуха из-за большей площади их поверхности.