Российский газовоз прокладывает арктический путь в Китай

Российский газовоз «Балтика» совершает исторический рейс по Северному морскому пути (Севморпути) в Китай. Судно грузоподъемностью 114 564 тонны, сопровождаемое двумя самыми мощными в мире атомными ледоколами, вышло из Мурманска 14 августа и должно доставить газовый конденсат в Китай в начале сентября. Это крупнейшее судно, когда-либо проходившее по этому ранее непроходимому маршруту.

Этот рейс компании «Совкомфлот» — часть усилий России по освоению богатого ресурсами Арктического региона, где таяние льдов из-за глобального потепления открывает новые стратегические торговые пути. Россия надеется сделать Севморпуть конкурентом Суэцкому каналу, увеличив грузопоток вдоль своего сибирского побережья с 2 до 30 млн тонн в год. Протяженность маршрута вдоль российских берегов в Азию составляет 13 000 км, что на десятки тысяч километров короче пути через Суэцкий канал (22 000 км).

«Цель рейса — определить возможность регулярных, экономически целесообразных и безопасных поставок энергоносителей по Северному морскому пути из Баренцева и Карского морей на рынки Юго-Восточной Азии», — заявили в «Совкомфлоте». Однако моряки признают множество препятствий: короткое лето (2–2,5 месяца), необходимость прокладывать новые глубоководные маршруты для тяжелых танкеров и дрейфующие айсберги, делающие путь труднопредсказуемым.