В шлейфе Эйяфьядлайёкюдля обнаружена электрическая пыль, заявляют британские исследователи

В первой рецензируемой научной работе об исландском вулкане, опубликованной после его извержения в апреле 2010 года, британские исследователи сообщают, что шлейф пепла, зависший над Шотландией, нёс значительный и самовозобновляющийся электрический заряд. Учёные, занимающиеся изучением вулканов, утверждают, что это открытие добавляет новое измерение в понимание детальной природы вулканических шлейфов и их влияния на авиасообщение.

Статья, опубликованная сегодня, в четверг 27 мая, в журнале Environmental Research Letters от IOP Publishing, выходит в свет, пока Великобритания продолжает сталкиваться с угрозой дальнейших перебоев в авиасообщении из-за будущей вулканической активности. Вскоре после начала активной фазы извержения в середине апреля Метеорологическое управление Великобритании связалось с Джозефом Улановски из Научно-исследовательского института науки и технологий Хартфордширского университета, который в прошлом году вместе с Джайлсом Харрисоном из Метеорологического факультета Редингского университета разработал специальный метеозонд для оценки местоположения и состава облаков вулканического пепла.

Измерения, проведённые оперативно собранной командой у города Странрар в Шотландии, показали слой вулканического пепла на высоте 4 км толщиной около 600 метров с очень резкими верхней и нижней границами. Исследователи пришли к выводу, что ни энергия вулканического источника (более чем в 1200 км от места), ни погодные условия не могли быть причиной обнаруженного зондом заряда. Наличие заряда в глубине шлейфа, а не на его границах, противоречит прогнозам моделей, предполагающих только погодное происхождение заряда в слоистых облаках.

«Детальные свойства вулканического шлейфа, такие как размер частиц, концентрация и заряд, обнаруженные нашим метеозондом, важны для прогнозирования воздействия на самолёты», — сказал Джайлс Харрисон.