Ограничения из-за Brexit выявили тревожный рост углеродного следа рыболовного флота

Исследование, опубликованное в журнале Marine Policy, показало, что решения по управлению рыболовством, такие как пространственные ограничения, могут увеличивать выбросы парниковых газов.

Ученые из Университета Бергена под руководством Кима Шеррера использовали Brexit как естественный эксперимент. После выхода Великобритании из ЕС норвежский флот, добывающий скумбрию, потерял доступ к рыболовным угодьям в водах Великобритании. Используя открытые данные, исследователи обнаружили, что из-за этого суда были вынуждены работать в менее продуктивных районах. Улов за рейс сократился почти вдвое, что привело к удвоению количества рейсов на одно судно. В результате расход топлива на килограмм выловленной скумбрии более чем удвоился.

Ежегодно это изменение привело к дополнительному потреблению 23 миллионов литров топлива (стоимостью около €18 млн) и выбросам дополнительных 72 000 метрических тонн CO₂. Это пространственное ограничение свело на нет примерно 15-летний прогресс в топливной эффективности норвежского пелагического рыболовства. «Это небольшое изменение в правилах рыболовства непреднамеренно вызвало такие же годовые выбросы CO₂, как полмиллиона обратных рейсов внутри ЕС», — отметил Шеррер.

Исследование подчеркивает, что лица, определяющие политику, должны учитывать компромиссы в топливной эффективности при морском пространственном планировании, чтобы сбалансировать задачи сохранения ресурсов, интересы других отраслей и сокращение углеродного следа.