BMW и Mazda лидируют в снижении выбросов автомобилей: исследование

Согласно отчету Европейской федерации транспорта и окружающей среды, опубликованному во вторник, компании BMW и Mazda лидируют в сокращении выбросов от автомобилей, значительно опережая конкурентов. Это свидетельствует о том, что новые целевые показатели Европейского союза начинают приносить экологические результаты.

Среднее снижение выбросов CO₂ на автомобиль по 14 крупнейшим автопроизводителям составило 3,3%. Немецкий концерн BMW показал лучший результат в 2008 году, сократив выбросы CO₂ в среднем на 10,2%. Японская Mazda снизила выбросы на 8,2% за тот же период. Федерация подчеркивает, что эти цифры отражают именно сокращение выбросов, что проще сделать производителям с изначально более "грязным" парком.

Директор федерации Йос Дингс отметил, что общее падение выбросов на 3,3% демонстрирует эффект от новых правил ЕС: "Если бы снижение было связано только с финансовым кризисом или поведением потребителей, все компании сокращали бы выбросы более равномерно. Но на деле автопроизводители видят, насколько им нужно сократить выбросы, и меняют свой модельный ряд". Например, Ford продал "прожорливые" бренды Jaguar и Land Rover, что обеспечило более половины его общего сокращения на 6,7%.

В то же время группа Volkswagen, а также японские производители гибридов Toyota и Honda показали "относительно слабый прогресс", поскольку продолжают предлагать наиболее экономичные технологии лишь как опцию, а не стандартно для всего модельного ряда. Прогресс также замедлился у Fiat и Peugeot-Citroen, которые уже имеют самый чистый парк в Европе и близки к выполнению целей ЕС.

Согласно решению ЕС, автопроизводители должны снизить средние выбросы новых автомобилей до 130 граммов CO₂ на километр к 2015 году (сейчас около 150 г/км). За нарушение стандартов предусмотрен штраф в 95 евро за каждое транспортное средство. По этому показателю BMW (154 г/км) и Mazda (158 г/км) все еще отстают от цели. Наибольшие средние выбросы в 2008 году были у Daimler — 175 г/км.