Исследователи обнаружили, что новые выбросы автомобилей обманчиво чисты

Исследователи из Инженерного колледжа Университета Карнеги-Меллона установили, что хотя современные бензиновые автомобили выбрасывают меньше твердых частиц непосредственно из выхлопной трубы, пары в их «более чистом» выхлопе образуют вредные вторичные частицы в атмосфере спустя долгое время после выброса. Эти вторичные органические аэрозоли (SOA) могут быть столь же опасны для здоровья человека. Результаты опубликованы в Proceedings of the National Academy of Sciences.

Вторичный органический аэрозоль является основным компонентом атмосферных мелких частиц, негативно влияющих на здоровье и климат. Ученые выяснили, что выбросы новых автомобилей, соответствующих более строгим стандартам, образуют меньше SOA, чем старые. Однако ключевым фактором оказалась зависимость образования SOA от уровня оксидов азота (NO_x), которых много в городах с интенсивным движением.

«В целом мы обнаружили, что новые, более строгие нормы выбросов для бензиновых автомобилей не будут столь эффективны в снижении воздействия SOA на человека из-за изменяющихся уровней NO_x», — отметил профессор Аллен Робинсон. Эта взаимосвязь иллюстрирует сложную взаимозависимость между различными загрязнителями, которую необходимо учитывать при разработке стратегий контроля.

Около 23 миллионов американцев живут в районах, не соответствующих действующему федеральному стандарту по мелкодисперсным частицам. SOA составляет значительную часть этих частиц, и для достижения соответствия стандартам, вероятно, потребуется решение проблемы загрязнения вторичными органическими аэрозолями.