Ледокол: исследователи ONR изучают меняющуюся Арктику
Поскольку морской лед в Арктике продолжает отступать рекордными темпами, Управление военно-морских исследований США (ONR) объявило 14 апреля о новых усилиях по определению скорости изменений в том, что некоторые называют последним рубежом Земли.
Ученые, спонсируемые ONR, отправились в море Бофорта в Северном Ледовитом океане, чтобы разместить новые датчики во льду и в холодных водах под ним. Это поможет лучше понять процессы, способствующие резкому сокращению толщины и площади морского льда, а также предоставит новые инструменты для прогнозирования условий и действий ВМС США в ранее недоступных водах.
«Изменяющаяся Арктика означает значительные новые обязанности и возможности для научного и исследовательского сообществ, нации и наших союзников», — заявил контр-адмирал Мэтью Кландер, руководитель военно-морских исследований. «Исследователи ONR, работающие в одной из самых сложных сред мира, предоставят американским военно-морским планировщикам важнейшие данные».
Этот проект, включающий партнерство с правительством Южной Кореи, предполагает использование самолетов и ледоколов для развертывания датчиков. Цель — сбор и координация новых данных о быстро меняющихся условиях, особенно в Маргинальной ледовой зоне (MIZ), где лед встречается с открытым океаном.
Ученые ONR стремятся помочь военно-морским планировщикам с прогнозами для этих районов как на короткий (0–5 дней), так и на долгий (шесть и более месяцев) срок.
«Там, где у нас были модели океана и погоды, нам явно нужны и новые ледовые модели, — сказал Скотт Харпер, руководитель проекта MIZ в ONR. — Нам нужны лучшие оперативные прогнозы — моряки и корабли подвергаются риску без более высокого разрешения и более краткосрочных прогнозов».
Этот проект по изучению новых водных путей в ранее недоступных регионах поддерживает директиву адмирала Джонатана Гриннерта, который сделал понимание изменений в Арктике приоритетом.
«ВМС США признают, что открытие Северного Ледовитого океана имеет важные последствия для национальной безопасности, а также значительное влияние на требуемые будущие возможности ВМС», — отметил он в «Дорожной карте ВМС США для Арктики на 2014–2030 годы».
Контр-адмирал Джон Уайт, директор Целевой группы по изменению климата и океанограф ВМС, подчеркнул важность исследований.
«Фокус исследований ONR согласован с Планом реализации Арктической дорожной карты ВМС и поможет нам лучше понять и прогнозировать среду, которая по-прежнему будет представлять значительные проблемы для надводных и воздушных операций», — сказал Уайт.
Исследования ONR условий окружающей среды в Арктике будут сосредоточены на трех основных областях: постоянное наблюдение за средой Северного Ледовитого океана; лучшее понимание процессов замерзшего океана; разработка компьютерных моделей и методов прогнозирования, учитывающих реакцию воздуха, льда, океана и волн на изменение климата.
Пятилетний анализ MIZ будет использовать комбинацию передовых технологий, включая буи для измерения баланса массы льда, волновые буи, привязанные ко льду профилографы, автономные планеры, буи для измерения потоков в океане, дистанционное зондирование и другие.
«Сегодня в Северном Ледовитом океане гораздо больше открытой воды, а значит, волны и зыбь значительно сильнее, — сказал Харпер. — Раньше этого не было, и нам нужно дать морякам все возможные инструменты для безопасной работы в новых условиях окружающей среды».