Страны Антарктики планируют введение жёстких новых правил судоходства

Страны-участницы Договора об Антарктике совместно с Международной морской организацией (ИМО) обсуждают введение обязательного Полярного кодекса для контроля за судоходством в регионе. Новые правила потребуют от всех судов усиления корпусов для противостояния льдам и запретят использование тяжёлого мазута, что, по мнению операторов, фактически исключит из рейсов крупные круизные лайнеры.

Меры признаны необходимыми для снижения риска экологических и гуманитарных катастроф на фоне резкого роста туризма. Антарктические воды опасны из-за метелей, тумана, сильных ветров и коварного моря, а спасательные службы находятся за тысячи километров. Ежегодное число туристов выросло с примерно 10 000 десять лет назад до 45 000 в прошлом году, при этом некоторые суда перевозят до 3000 пассажиров и несут многие тонны потенциально загрязняющих веществ.

Как заявил председатель совещания и специалист по антарктической политике Новой Зеландии Тревор Хьюз, кодекс будет охватывать конструкцию судов, оборудование безопасности, операции и подготовку экипажей для ледовой навигации. Ожидается, что почти готовый Полярный кодекс начнёт действовать к 2013 году, сначала на добровольной основе, а после ратификации станет юридически обязательным. В марте ИМО должна ратифицировать запрет на перевозку или использование тяжёлого мазута в Антарктике, который вступит в силу в 2011 году.