Исследователь: концепция «15-минутного города» популярна, но основана на эйблистских допущениях

Концепция «15-минутного города», популяризированная около 2016 года парижским урбанистом Карлосом Морено, предлагает организацию городского пространства таким образом, чтобы все основные услуги были доступны в пешей или велосипедной доступности в пределах 15 минут от дома. Этот подход, являющийся частью хроноурбанизма, интегрирован в глобальную дискуссию о достижении Цели устойчивого развития ООН 11 (инклюзивные, безопасные, устойчивые города).

Несмотря на заявленные цели устойчивости и инклюзивности, концепция критикуется за эйблистские допущения. Она в значительной степени опирается на способность жителей ходить пешком или ездить на велосипеде, что проблематично для людей, чьи физические возможности, скорость передвижения или использование вспомогательных устройств не соответствуют этой «норме». Согласно социальной модели инвалидности, именно такие дискриминационные барьеры в обществе и создают инвалидность.

Вопрос инклюзивности также упирается в существующие нормативные рамки. Например, в Онтарио (Канада) доступность регулируется рядом законов и кодексов, однако их акцент на физической инвалидности, ограниченная гибкость и проблемы с enforcement делают их недостаточными для компенсации изъянов урбанистических концепций. Как отмечает автор, инвалидность часто является запоздалой мыслью в образовании и практике планировщиков, а создание по-настоящему инклюзивных городов требует учёта этого аспекта с самого начала.