Новый анализ вулканического пепла подтверждает необходимость закрытия воздушного пространства

Исследователи из Копенгагенского и Исландского университетов разработали протокол для быстрой оценки опасности вулканического пепла для авиации. Этот метод позволяет предоставить авиационным властям необходимые данные для принятия решения о закрытии воздушного пространства менее чем за 24 часа. Исследование, проведенное под руководством профессоров Сьюзан Стипп и Сигурдура Гисласона, опубликовано в журнале PNAS (Proceedings of the National Academy of Sciences).

Протокол был разработан на основе анализа пепла от извержения вулкана Эйяфьядлайёкюдль в 2010 году, которое привело к беспрецедентному закрытию воздушного пространства над Европой. Анализ подтвердил, что решение властей было правильным: частицы пепла были достаточно мелкими, чтобы распространяться на большие расстояния, достаточно острыми, чтобы повреждать обшивку и стекла самолетов, и могли плавиться внутри реактивных двигателей. Разработанная методика позволяет в течение часа оценить токсичность пепла, за полдня — риск повреждения самолетов и засорения двигателей, а за сутки — определить размер частиц для прогнозирования распространения облака.

Профессор Стипп отмечает, что во время кризиса 2010 года, затронувшего 10 миллионов пассажиров и стоившего около 2,5 миллиардов евро, власти оказались перед тяжелым выбором между экономическими потерями и безопасностью. Новый протокол, использующий стандартное оборудование, имеющееся в научных центрах, призван предоставить надежную основу для принятия таких решений в будущем.