Федеральные нормы должны быть усилены для подготовки к потенциальным разливам разбавленного битума

Министерство транспорта США (DOT) должно изменить свои нормативные акты и планирование, чтобы усилить готовность к случайным разливам разбавленного битума из трубопроводов. К такому выводу приходит новый отчет Национальных академий наук, инженерии и медицины. Разбавленный битум, тип сырой нефти, получаемый из битума, добываемого из нефтеносных песков, обладает свойствами, требующими специальной подготовки для ограничения экологического ущерба в случае разлива.

В отличие от других видов нефти, в течение нескольких дней после разлива и воздействия окружающей среды разбавленный битум превращается в тяжелый, вязкий, содержащий осадок остаток, который плохо поддается традиционным методам ликвидации. Этот остаток сильно прилипает к поверхностям и может погружаться под воду или опускаться на дно, что создает особые проблемы. Текущие правила и практика Управления безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA) в составе DOT не учитывают этих уникальных свойств.

Отчет рекомендует PHMSA изменить свои правила (Part 194), чтобы планы реагирования на разливы эффективно учитывали особенности разбавленного битума. Среди прочего, это включает требование описывать в планах меры по обнаружению, сдерживанию и сбору погруженной и затонувшей нефти, а также оперативно предоставлять данные о составе разлитого продукта. Также необходимы совместные действия PHMSA, Агентства по охране окружающей среды США (EPA), Береговой охраны США (USCG) и властей штатов для улучшения координации и обмена опытом.

"Рекомендации, изложенные в нашем отчете, представляют собой практичный и прагматичный подход к смягчению уникальных проблем, связанных с разливами разбавленного битума", — заявила председатель комитета Дайан Макнайт, профессор гражданского, экологического и архитектурного строительства Университета Колорадо.

Кроме того, отчет призывает к пересмотру классификации нефти USCG, поддержке разработки новых методов ликвидации и дополнительным исследованиям, в том числе для оценки экологических и медицинских рисков, а также совершенствования моделирования разливов.