Разногласия между США и Европой по климатическому законодательству сохраняются

Президент США Джо Байден попытался развеять опасения, высказанные президентом Франции Эммануэлем Макроном, по поводу закона о чистой энергии, который предоставляет льготы электромобилям и другой продукции, произведенной в Северной Америке. Однако США и Европа остаются разделены в отношении этого знакового закона.

За несколько часов до государственного ужина с Макроном Байден признал, что закон содержит «недоработки», но заявил, что «есть корректировки, которые мы можем внести», чтобы удовлетворить Францию и других европейских союзников. Макрон ясно дал понять, что он и другие европейские лидеры обеспокоены стимулами в законе, известном как Закон о снижении инфляции, которые благоприятствуют технологиям чистой энергии, произведенным в Северной Америке, включая электромобили. По словам французского лидера, американские субсидии станут огромным ударом для европейских компаний.

В чем суть разногласий?

Новые и расширенные налоговые льготы на сумму около 375 миллиардов долларов призваны помочь американской индустрии чистой энергии, а также покупателям соответствующих электромобилей, произведенных в Северной Америке. Производители из Европы и Южной Кореи, которые продают миллионы автомобилей в США, угрожают подать жалобы во Всемирную торговую организацию (ВТО). Макрон заявил, что эти меры могут «расколоть Запад» и создать «отсутствие равных условий».

По мнению бывшего заместителя генерального директора ВТО Алана Вольфа, у европейцев были бы сильные аргументы в ВТО, поскольку правила организации запрещают субсидировать покупку отечественных товаров, конкурирующих с импортными. Однако апелляционный механизм ВТО не функционирует с конца 2019 года, что может сделать любую жалобу бесплодной.

Возможны ли изменения в законе?

Ключевые демократы в Конгрессе, включая председателя сенатского комитета по финансам Рона Уайдена, заявили, что не намерены пересматривать недавно принятый климатический закон. Уайден подчеркнул фокус на создании рабочих мест в Америке и отметил, что европейские страны сами десятилетиями субсидировали свои отрасли.

Несмотря на это, Байден выразил готовность внести коррективы, чтобы учесть интересы союзников, сославшись на возможность гибкой интерпретации положений закона, например, касающихся стран со свободной торговлей. Одно из таких спорных положений, расширяющее льготы для техники, произведенной в Северной Америке, было добавлено сенатором от Западной Вирджинии Джо Манчином, чей голос был решающим для принятия закона.