Калифорния ищет способы сохранить экологическое влияние

Администрация Трампа отменила право Калифорнии устанавливать собственные стандарты выбросов для автомобилей, что подрывает способность штата влиять на автопроизводителей. В ответ законодатель штата Фил Тинг предложил законопроект, который ограничивает выплату субсидий на электромобили (до $7000) только покупателям марок, согласных следовать стандартам Калифорнии.

Этот шаг важен, поскольку Калифорния с её 35 миллионами зарегистрированных транспортных средств обладает огромным рычагом влияния на автопром. Ранее Ford, BMW, Honda и Volkswagen уже согласились соблюдать её стандарты, минуя федеральные власти. Новый механизм с субсидиями может стать альтернативным инструментом давления на производителей, таких как Toyota и General Motors, которые пока не присоединились к соглашению.

«Даже если администрация Трампа выиграет [в суде] по этому вопросу, Калифорния могла бы использовать налоги для достижения большей части тех же целей», — отметил профессор Дэвид Фогель из Калифорнийского университета в Беркли. Администрация Трампа, в свою очередь, заявляет, что её решение приведёт к снижению цен и повышению безопасности автомобилей. Однако экологические группы и власти Калифорнии готовят судебные иски, указывая, что отмена стандартов увеличит потребление топлива и выбросы парниковых газов.