Гонка за скандинавскими бытовыми отходами

Норвегия и Швеция вовлечены в перетягивание каната из-за десятков грузовиков, ежедневно пересекающих границу с ценным грузом: мусором. Швеция, скрупулёзно подходящая к сортировке и переработке отходов, испытывает их дефицит для своих мусоросжигательных заводов, которые производят электричество для 250 000 домов и тепло для 950 000 домов. В результате страна импортирует около 2 миллионов тонн отходов в год, в основном из соседней Норвегии, а также из Великобритании, Нидерландов, Финляндии, Дании и Ирландии.

Это создало атипичный рынок, где экспортёры (муниципалитеты и промышленность) платят импортёрам (мусоросжигательным компаниям) за утилизацию своего «товара». Рост числа таких заводов в Швеции привёл к снижению тарифов, что привлекло норвежские муниципалитеты с ограниченным бюджетом. Это порождает абсурдные ситуации: например, муниципалитет Восс на западе Норвегии отправляет отходы в Йёнчёпинг (Центральная Швеция) за 800 км, хотя завод есть в Бергене всего в 100 км. Норвежские специалисты обвиняют шведов в демпинге, который мешает развитию местной отрасли и экологичных систем теплоснабжения.

Хотя транспортировка отходов имеет экологические издержки, шведская сторона настаивает, что они незначительны по сравнению с выгодой от замены ископаемого топлива (3 тонны отходов эквивалентны по энергии 1 тонне бензина или 2 тоннам угля) и предотвращения захоронения. Однако Норвегия, в отличие от Великобритании, запретила свалки ещё в 2009 году. По мнению норвежских экспертов, дешёвое сжигание в Швеции подрывает стимулы к сортировке и переработке у себя дома: уровень рециклинга бытовых отходов в Норвегии упал с 44% до 37% за шесть лет. Экологи отмечают, что больший выигрыш был бы от экспорта шведских технологий в Восточную Европу, где альтернативой сжиганию всё ещё остаются свалки.