Парадоксальная нация: Норвегия, лидер в борьбе с изменением климата, зарабатывающая на нефти

Норвегия стремится избавиться от автомобилей на бензине, планирует достичь углеродной нейтральности к 2030 году и тратит миллиарды на помощь бедным странам в сокращении углеродного следа. При этом она продвигается всё дальше в Северный Ледовитый океан в поисках новых месторождений нефти и газа. Горная скандинавская страна с населением 5 миллионов человек разрывается между амбициями глобального лидера в области климата и осознанием того, что её благосостояние связано с мировой зависимостью от ископаемого топлива.

Это противоречие ярко проявляется в Ставангере, нефтяной столице Норвегии. Офшорная индустрия сделала страну восьмым по величине экспортёром нефти и третьим — природного газа в мире. Нефтяной фонд Норвегии размером в $875 млрд является крупнейшим в мире суверенным фондом благосостояния, а на углеводороды приходится 40% норвежского экспорта. При этом почти вся электроэнергия в стране, включая Ставангер, вырабатывается на ГЭС. Благодаря щедрым государственным субсидиям 29% новых автомобилей, продаваемых в Норвегии, — электрические или гибридные, с целью достичь 100% к 2025 году.

Однако Норвегию обвиняют в экологическом лицемерии, поскольку её внутренняя нефтегазовая отрасль продолжает наращивать выбросы. Планы по углеродной нейтральности предполагают покупку квот на сокращение выбросов за рубежом. В 2015 году Норвегия стала одной из немногих западных стран, где внутренние выбросы CO₂ выросли. Экологи критикуют и выданные в мае 13 компаниям лицензии на разведку в новой части норвежской Арктики, указывая на риски и высокую стоимость таких проектов, которые поддерживаются государственными субсидиями.

«Мы знаем, что это парадокс, — признаёт министр климата и энергетики Норвегии Видар Хельгесен. — Мы хорошо жили за счёт нефти и газа. Но нет страны в мире, которая сделала бы больше для подрыва нефтегазовой отрасли, чем Норвегия». В то же время председатель норвежского отделения «Друзей Земли» Ларс Халтбреккен заявляет: «План всегда заключался в том, чтобы покупать углеродные кредиты, чтобы позволить нам продолжать загрязнять окружающую среду как стране».