Новое исследование картирует скорость проседания Нового Орлеана

Новый Орлеан и прилегающие территории продолжают проседать с высокой пространственной изменчивостью из-за сочетания естественных геологических процессов и деятельности человека. К такому выводу пришло новое исследование NASA и университетов с использованием авиационного радиолокатора NASA.

Наблюдаемые скорости проседания (субсиденции) в целом соответствовали, но были несколько выше, чем в предыдущих исследованиях с другими радиолокационными данными. Это наиболее пространственно-обширное и детальное на сегодня исследование региональной субсиденции, охватившее период с июня 2009 по июль 2012 год. Наибольшие темпы проседания — до 2 дюймов (50 мм) в год — зафиксированы вверх по течению Миссисипи вокруг крупных промышленных зон в Норко и Мишу. Заметное проседание также отмечено в Верхнем и Нижнем 9-м округах Нового Орлеана и в Метэри.

Основными причинами региональной субсиденции признаны откачка подземных вод и осушение (поверхностный водоотвод). Результаты исследования будут использованы для улучшения моделей проседания дельты Миссисипи, на которые опираются при планировании. «Органы власти могут использовать эти данные для более эффективной реализации мер по смягчению последствий субсиденции, повышая долгосрочную устойчивость побережья», — отметила ведущий автор исследования Кэтлин Джонс из JPL.

Карты были созданы с использованием данных радиолокатора с синтезированной апертурой UAVSAR (Uninhabited Aerial Vehicle Synthetic Aperture Radar) NASA, применяющего метод InSAR. Он позволяет измерять деформации поверхности с точностью до сантиметра. Данные GPS от Центра геоинформатики (C4G) Университета штата Луизиана помогли установить скорость движения грунта в конкретных точках. Высокое пространственное разрешение UAVSAR позволило выявить проседание отдельных сооружений или их групп.

Исследование опубликовано в Journal of Geophysical Research: Solid Earth. Собранные данные также информируют разработку будущей космической миссии NISAR (NASA-ISRO Synthetic Aperture Radar).