Городские пожары, вероятно, участятся с изменением климата, предупреждает модельное исследование

Частота некоторых типов пожаров в городах, вызванных изменением климата, согласно прогнозам, увеличится в ближайшие десятилетия. К такому выводу пришло модельное исследование, опубликованное в журнале Nature Cities. Выводы основаны на данных из 2847 городов 20 стран и могут быть полезны для будущего городского планирования и стратегий экстренного реагирования.

Пожары по всему миру ежегодно становятся причиной примерно 50 000 смертей и 170 000 травм. Однако будущие тенденции частоты пожаров в городской среде остаются неопределенными, несмотря на то, что они часто наносят больший человеческий и экономический ущерб, чем, например, лесные пожары. Это недостаточное понимание может поставить под угрозу региональное управление пожарными ресурсами и городское планирование.

Исследователь Лонг Ши и его коллеги собрали данные от пожарных служб 2847 городов в 20 странах, включая США, Великобританию, Австралию и Китай, чтобы создать глобальную базу данных о пожарах на уровне городов за 2011–2020 годы. Авторы затем количественно оценили изменения в частоте различных типов городских пожаров, включая возгорания зданий, транспортных средств и открытых территорий (например, свалок), в ответ на потепление климата.

Используя этот исторический набор данных, авторы оценили вероятное влияние глобального потепления на частоту различных типов городских пожаров на основе различных климатических сценариев Межправительственной группы экспертов по изменению климата (IPCC).

Ши и его коллеги прогнозируют, что к 2100 году при сценарии с высокими выбросами парниковых газов (SSP5–8.5) может произойти увеличение числа пожаров транспортных средств на 11,6% и пожаров на открытых территориях на 22,2%, но снижение числа пожаров зданий на 4,6%. Они также сообщают об общей оценке в 335 000 смертей и 1,1 миллиона травм, связанных с пожарами в период с 2020 по 2100 год, которые можно отнести на счет глобального потепления во всех городах этого исследования.

Авторы утверждают, что полученные результаты могут стать основой для разработки новых стратегий борьбы с пожарами, например, улучшения управления горючими материалами. Однако они отмечают, что их анализ не содержит данных по Африке и Южной Америке, а выводы о пожарах транспортных средств могут не отражать недавний переход на электромобили.